澳门博彩首存10送38 从量变到质变,谈凯翼众包创新之路

 更新时间:2020-01-11 09:37:55

澳门博彩首存10送38 从量变到质变,谈凯翼众包创新之路

澳门博彩首存10送38,业内提及凯翼汽车,大家都会想到“凯翼众包”这几个字,凯翼汽车在中国汽车行业第一个将众包模式运用在汽车设计研发上,掀起了一场全民造车运动。在凯翼汽车的战略构想中,众包造车是严格按照互联网的“用户思维”导向,以“主动的最佳体验价值”为核心,以“向大众全面开放技术研发平台”为基础,以实现和满足用户体验为目标,强调人人可参与,和消费者、广大汽车设计师共同打造一款真正符合用户需求,并可量产的汽车。

众所周知,造车是个专业的技术活,各大车展亮相看似酷炫的概念车若真要实现最终量产并非易事。自2014年11月开始策划“众包造车”运动以来,凯翼汽车一直在一片争议声中稳步前行,走过了酝酿筹备、正式发布以及运维操作等发展路径。凯翼开门造车的理念是否真的能造出一辆可量产的车?留个悬念在此,我们先来回顾一下“众包造车”模式的总体发展历程,慢慢解开答案。

众包造车第一步:开放造车平台 征集汽车设计作品

2014年11月,凯翼汽车开始酝酿“众包造车”计划。虽然“众包”的概念行业内外一直存在争议,但年轻的凯翼却有着初生牛犊不怕虎的精神,和敢于创新探索的勇气,通过脚踏实地的行动和实实在在的举措,在众包的道路上稳步前行。陆续通过媒体恳谈会、校园宣讲会、思享会等各类开放的线上线下活动,进行大量的市场调研工作,并着手实际的运维操作。2015年7月,凯翼众包造车平台正式上线,对外发布第一季造车任务:凯翼众包车型外观+内饰草图/效果图设计方案征集。任务一经上线,引发行业内外高度关注,千余网友参与并提交了自己的汽车设计作品,最终平台共收到网友原创草图设计作品104幅,效果图设计任务共征集原创作品51幅。

众包造车第二步:全民票选 众包车型初具雏形

紧接着,凯翼在线上发起了针对众包征集的汽车设计作品全民投票活动,交由大众决策,评选出最受大众欢迎的汽车设计作品。经过长达一个月的作品评选,凯翼“众包车型”的雏形初现。而在这一年时间内,收集作品586件,网友参与度达到36000000+ ,数十万网友参与了全民票选,凯翼也因此收获了400000 凯翼粉丝的广泛支持,500 家媒体的密切关注。凯翼众包造车作为一个新鲜事物,已成为独特的品牌dna。在今年4月北京车展上,凯翼首款众包车型实车1:1模型正式全球亮相,宣告凯翼众包造车实现了从想法征集到产品落地的第一轮转化。

众包造车第三步:从概念到产品 凯翼众包第二季加速进阶

凯翼众包2015年第一季一系列的动作让国内汽车设计领域为之惊叹,更让人眼前一亮。在今年9月2日开幕的成都车展上,凯翼汽车官方向外界再次宣布众包造车第二季正式启动,并且发布了三大任务:凯翼众包车型专属操作系统设计、凯翼众包车型个性化diy设计、凯翼众包车型内饰优化提升设计。

第二季三大任务在延续了第一季“凯翼+你一起造车”这一核心主旨的同时,更注重实现思维的转变,任务门槛更低,无论是大咖,还是草根,无论是专业人士还是汽车设计发烧友,只要你对汽车有自己的想法并愿意分享,凯翼众包欢迎你的加入。可见,凯翼众包早已不满足于停留在“互联网构想”阶段,而是用实际行动将众包的思路和想法落地。据数据显示,凯翼众包第二季平台开展的全民票选,针对评审后的百余副优秀设计作品,短短几天时间,高达3000000+网友互动参与h5投票,并有70名幸运的翼粉将获得凯翼送出的高颜值x3车模。

创新 让凯翼众包从量变到质变

一个品牌经历从无到有,从质疑到认可,过程中,创新是品牌发力的关键。如何创新?除了要摒弃模仿求快的思维,更要从研究消费者诉求入手,在技术领域加大研发力度,在运营模式上敢于突破,凯翼这家中国最年轻的自主品牌正在挤压式竞争中稳步成长。凯翼众包是凯翼汽车运营的重点创新项目,吸引大批粘性的翼粉、获得了诸多权威人士及行业专家的关注,众包造车合伙人计划更是凯翼众包试水互联网思维的创新之一。经过两年的探索,凯翼众包收获了行业的认可,作为汽车行业的经典案例被写入2016《中国汽车营销蓝皮书》中,更一举拿下2016年度中国互动营销学院奖-互动营销案例奖,12月又再获殊荣,赢得2016年安徽省首批“国家级高新技术企业”大奖,并最终在ndimedia新动自媒体联盟主办的2016年自媒体年度汽车奖项评选中,斩获年度创新车企大奖……以上成果,都是对凯翼汽车以互联网众包造车模式实现产品创新的肯定及认可,是凯翼用创新铸就口碑的体现。这个过程,需要企业生产、研发、销售等各个环节通力配合,会有创业之初的艰辛,会有过程中不确定的徘徊,更会有成果之后的欣喜,这是凯翼众包实现从量变到质变的过程,也是中国品牌求索崛起的经验积累。

凯翼是一个年轻的品牌,与大多数年轻人一样,希望通过自己的努力,在小舞台上一步步实现自己的小梦想。对于这样一个有温度、有情怀的民族品牌,我们唯有给予更多的支持和鼓励。其“开门造车”的尝试,顺应了汽车产业互联网化、智能化的趋势,笔者相信,中国车企的发展必须在创新和实力积累上闯出一条新路径。我们也期待,未来自主品牌能扛起中国汽车行业大旗,引领中国汽车品牌由“量变”走向“质变。

相关阅读